高鐵螺栓批發(fā)商概述三種高鐵螺栓緊固方法
點擊數(shù)：17532021-06-19 10:36:16 來源: 高鐵螺栓_美制A325_鋼結構_扭剪螺栓-河北東少緊固件公司|永年高鐵螺栓廠家
高鐵螺栓批發(fā)商概述三種高鐵螺栓緊固方法
1.扭矩法。
1.扭矩法。
根據(jù)扭矩M與預拉力成正比的關閉系統(tǒng)，先用普通扳手擰緊螺帽的發(fā)端，然后用可顯示扭矩值的
博用扳手擰到?jīng)Q定的扭矩值。
2.轉角法。根據(jù)板層之間的緊密接觸，高鐵螺栓的轉換角度與螺栓的預拉力成正比關閉決定。緊固時，用短
扳手將螺母擰到未轉換的位置，用長扳手將螺母擰到?jīng)Q定位置，達到預拉力。
3.擰緊螺栓尾部。用于扭剪高鐵螺栓，該螺栓有特殊的尾部。緊固時，用博用扳手套住螺栓和螺栓的尾部，一個套
筒正轉，另一個套筒旋轉，螺母緊固到一定水平時，螺栓的尾部就會斷裂。螺栓尾部槽口的深度
由緊固扭矩和緊固拉力之間的緊固系統(tǒng)決定，緊固時達到相應的緊固拉力值。
暖心提示：高鐵螺栓對交時，摩擦系數(shù)的大小對裝載能力的影響很大。調查顯示，摩擦系數(shù)與構
件的材料、接觸面的粗糙度、反向力的大小都有直交關系，如果是接觸面的方式和構件的材料。
為增加接觸面的摩擦系數(shù)，動工時應對接觸面進行處理，處理方式有噴砂、鋼絲刷清算等。
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